EDGELAB – U_Tracker IV combina navigazione autonoma e pilotaggio remoto

EdgeLab, società specializzata nello sviluppo di veicoli autonomi subacquei e soluzioni robotiche per l’esplorazione, il monitoraggio e l’ispezione degli ambienti marini, ha presentato le nuove capacità ibride dell’U_Tracker IV in occasione del Sea Drone Tech Summit 2026. La soluzione, illustrata da Federico Pensa Chief Commercial Officer di EdgeLAb combina la navigazione autonoma degli AUV (Autonomous Underwater Vehicle) con il pilotaggio remoto in modalità FPV (First Person View), attraverso un collegamento in fibra ottica che consente all’operatore di ricevere immagini e dati dai sensori durante la missione e intervenire direttamente sulla navigazione.

Questa nuova tecnologia è stata testata nel maggio 2026, durante l’esercitazione multinazionale OPEX 26 con la Marina militare rumena nel Mar Nero, nell’ambito di uno scenario di contromisure mine. Nel corso della prova, l’U_Tracker IV ha individuato e georeferenziato con successo un bersaglio subacqueo simulato. Il sistema può inoltre riprendere la navigazione autonoma in caso di interruzione del collegamento in fibra ottica.

Dall’autonomia al controllo diretto, una maggiore flessibilità operativa

L’elemento distintivo della soluzione è la possibilità di alternare due modalità di navigazione in funzione delle esigenze della missione. Mentre un AUV tradizionale esegue un percorso programmato e rende generalmente disponibili i dati completi dopo il recupero, il sistema ibrido consente all’operatore di osservare ciò che rilevano i sensori e modificare direttamente la navigazione durante le operazioni. Una caratteristica particolarmente rilevante nelle attività di sorveglianza, ricognizione e ispezione subacquea, dove la possibilità di intervenire sul campo può incidere sulla gestione della missione.

Per EdgeLab, il test nel Mar Nero costituisce un’evidenza concreta dell’applicazione di questa tecnologia in uno scenario operativo legato alla difesa. La sperimentazione mette inoltre in luce la versatilità dell’U_Tracker IV, un veicolo dal peso di circa 25 kg che, secondo quanto riportato durante la presentazione, può essere impiegato senza le strutture di movimentazione richieste da sistemi più pesanti. L’integrazione tra autonomia e pilotaggio remoto rappresenta quindi un’evoluzione delle funzionalità della piattaforma, con potenziali applicazioni anche nella sorveglianza e nel monitoraggio delle infrastrutture sottomarine.

Il nostro giudizio

Sul titolo Integrae SIM ha una raccomandazione Under Review.

Per leggere il documento completo della nostra ricerca, comprensivo delle informazioni previste dalla normativa di riferimento, clicca qui.