Reway Group
8/03/2023
In data 6 marzo 2023 Reway Group S.p.A. comunica di aver ricevuto da parte di Borsa Italiana il provvedimento di ammissione delle Azioni ordinarie e dei Warrant della Società su “Euronext Growth Milan”, sistema multilaterale di negoziazione organizzato e gestito da Borsa Italiana. L’inizio delle negoziazioni è avvenuto in data 6 marzo 2023.
Il controvalore complessivo delle risorse raccolte attraverso il collocamento è pari a 20 milioni.
L’attività Reway Group S.p.A. società a capo del più grande Gruppo italiano specializzato nelle opere di risanamento e manutenzione di infrastrutture stradali e autostradali, opera per numerose realtà tra cui i tre principali operatori autostradali italiani (A.N.A.S, Autostrade per l’Italia e Gruppo ASTM).
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BREAKING NEWS| Nel comunicato stampa datato 13 febbraio 2026, Reway Group SpA, il principale operatore italiano nel settore del risanamento di infrastrutture stradali e autostradali, ha annunciato che le sue controllate MGA e Gema, specializzate rispettivamente nel ripristino strutturale di viadotti, ponti e gallerie e nella manutenzione di opere civili in ambito ferroviario, si sono aggiudicate una nuova commessa da € 53,90 mln per la realizzazione della variante alla S.S. 12 dell’Abetone e del Brennero nel tratto compreso tra Buttapietra e la Tangenziale Sud di Verona. La commessa fa parte di un appalto da complessivi € 179,60 mln assegnato da Anas a un’Associazione Temporanea di Imprese (ATI), in cui MGA e Gema detengono rispettivamente una quota del 20,0% e del 10,0% insieme al Consorzio Europeo Costruttori (57,0%) e a GI.MA.CO COSTRUZIONI (13,0%). In particolare, a Gema e MGA è affidata la gestione completa del cantiere lungo un tracciato di 14 km, includendo la realizzazione di opere d’arte, sistemazioni idrauliche, viabilità di servizio, oltre agli scavi e ai movimenti terra. Dopo una prima fase di progettazione esecutiva curata da Vega Engineering, società di ingegneria specializzata nella progettazione stradale controllata di Reway, si prevede che a fine 2026 avranno inizio i lavori, che impiegheranno circa 120 addetti specializzati e 25 macchinari ad altissime prestazioni per una durata stimata di 4 anni. Dal punto di vista strategico, si tratta di un progetto che, per dimensione e natura, rafforza il posizionamento del Gruppo nel perimetro stradale “allargato”, ossia non limitato soltanto al risanamento e alla manutenzione ma che vede anche la realizzazione di nuove opere di viabilità, coerentemente con un percorso di progressiva estensione del raggio d’azione già visibile in altre iniziative del Gruppo, tra cui la progettazione e costruzione di una galleria lungo la dorsale Amatrice–Montereale–L’Aquila. Inoltre, l’opera in sé ricopre una certa rilevanza infrastrutturale in quanto interessa un nodo viabilistico di significativa importanza territoriale, trattandosi di un’area caratterizzata da flussi di traffico particolarmente intensi in prossimità di direttrici autostradali primarie (la A4 e la A22). Questa commessa arricchisce ulteriormente il già solido portafoglio ordini di Gruppo e consolida la sua credibilità industriale nell’esecuzione di interventi pubblici complessi e ad elevata rilevanza infrastrutturale. Tenendo in considerazione quanto riportato nel comunicato, confermiamo la nostra raccomandazione: target price € 12,85, rating BUY, risk Medium. |
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